Evergrande Auto gánh 32,7 tỷ nhân dân tệ nợ, rút khỏi sản xuất ô tô để chuyển sang kinh doanh pin

Evergrande Auto, doanh nghiệp từng được kỳ vọng trở thành một cái tên đáng chú ý trong lĩnh vực xe năng lượng mới của Trung Quốc, đang bước sang một giai đoạn hoàn toàn khác. Theo báo cáo tài chính giữa kỳ năm 2026 được công bố trên Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông, công ty đã chấm dứt hoạt động sản xuất và chế tạo xe hoàn chỉnh, đồng thời chuyển hướng sang mô hình kinh doanh ít tài sản, lấy pin lithium-ion làm một trong những hoạt động cốt lõi.

Đáng chú ý, sự chuyển đổi diễn ra trong bối cảnh Evergrande Auto đang phải đối mặt với một bảng cân đối kế toán đặc biệt lớn về nghĩa vụ nợ. Tính đến ngày 30/6/2026, tổng tài sản của công ty chỉ ở mức khoảng 182 triệu nhân dân tệ, trong khi tổng nợ phải trả lên tới 32,722 tỷ nhân dân tệ.

Khoảng cách rất lớn giữa tài sản và nghĩa vụ nợ đang trở thành yếu tố quan trọng chi phối chiến lược tồn tại của doanh nghiệp trong giai đoạn mới.

Tổng nợ hơn 32,7 tỷ nhân dân tệ

Theo báo cáo được Fast Technology dẫn lại, tổng nợ phải trả của Evergrande Auto tính đến ngày 30/6/2026 đạt khoảng 32,722 tỷ nhân dân tệ.

Trong đó, các khoản vay nợ chiếm khoảng 16,283 tỷ nhân dân tệ. Bên cạnh đó, các khoản phải trả thương mại và các khoản phải trả khác đạt khoảng 16,439 tỷ nhân dân tệ.

Nếu đặt cạnh tổng tài sản chỉ khoảng 182 triệu nhân dân tệ, quy mô nghĩa vụ tài chính của Evergrande Auto cho thấy doanh nghiệp đang ở trong tình trạng đặc biệt khó khăn về bảng cân đối kế toán.

Tuy nhiên, vấn đề của công ty không chỉ nằm ở con số nợ. Quan trọng hơn là khả năng tạo ra dòng tiền và duy trì hoạt động trong bối cảnh doanh nghiệp đã rút khỏi lĩnh vực sản xuất ô tô vốn đòi hỏi lượng vốn rất lớn.

Trong nửa đầu năm 2026, Evergrande Auto ghi nhận doanh thu khoảng 9 triệu nhân dân tệ, trong khi lợi nhuận gộp đạt khoảng 500.000 nhân dân tệ.

Công ty đồng thời ghi nhận lợi nhuận ròng khoảng 186 triệu nhân dân tệ, tăng 771 triệu nhân dân tệ so với cùng kỳ năm trước theo số liệu được công bố.

Những con số này cần được nhìn trong bối cảnh đặc biệt của quá trình tái cấu trúc doanh nghiệp, thay vì đơn thuần xem lợi nhuận ròng là dấu hiệu cho thấy hoạt động kinh doanh cốt lõi đã phục hồi.

Evergrande Auto chính thức rời khỏi lĩnh vực sản xuất ô tô

Điểm đáng chú ý nhất trong báo cáo giữa kỳ năm 2026 không phải là doanh thu, mà là sự thay đổi về mô hình kinh doanh.

Evergrande Auto cho biết công ty sẽ không còn tham gia vào hoạt động sản xuất và chế tạo xe hoàn chỉnh.

Điều này đánh dấu bước ngoặt lớn đối với doanh nghiệp từng đặt mục tiêu phát triển và sản xuất xe năng lượng mới.

Thay vì tiếp tục duy trì một mô hình sản xuất ô tô cần nhà máy, dây chuyền, nhân sự, chuỗi cung ứng và nguồn vốn lớn, công ty đang chuyển sang mô hình ít tài sản hơn.

Theo kế hoạch mới, Evergrande Auto sẽ tận dụng các bằng sáng chế về pin và những công nghệ liên quan đến xe còn lại để tái cấu trúc hoạt động.

Trong đó, pin lithium-ion được xác định là hướng kinh doanh cốt lõi.

Đây là một thay đổi đáng kể về chiến lược. Nếu sản xuất xe hoàn chỉnh yêu cầu doanh nghiệp phải kiểm soát một chuỗi giá trị rất dài, từ linh kiện, sản xuất, lắp ráp cho tới phân phối và hậu mãi, thì việc tập trung vào công nghệ pin có thể giúp doanh nghiệp thu hẹp phạm vi hoạt động và giảm nhu cầu đầu tư vào tài sản cố định.

Kinh doanh pin đã bắt đầu tạo ra doanh thu

Quá trình chuyển đổi của Evergrande Auto không chỉ nằm trên giấy tờ.

Theo thông tin trong báo cáo, hoạt động kinh doanh pin lithium-ion đã bắt đầu bán hàng ra bên ngoài và mang về khoảng 8,73 triệu nhân dân tệ doanh thu.

Con số này chiếm phần lớn doanh thu của công ty trong kỳ báo cáo, cho thấy pin đã trở thành nguồn thu đáng chú ý trong giai đoạn hoạt động mới.

Việc chuyển hướng sang kinh doanh pin cũng phản ánh một cách tiếp cận thực tế hơn đối với doanh nghiệp đang cần giảm chi phí và duy trì hoạt động trong điều kiện nguồn lực hạn chế.

Thay vì tiếp tục theo đuổi một mô hình sản xuất ô tô cần lượng vốn lớn, Evergrande Auto đang tìm cách khai thác những tài sản công nghệ còn lại để tạo ra nguồn thu.

Tuy nhiên, việc có doanh thu từ pin không đồng nghĩa với việc bài toán tài chính của doanh nghiệp đã được giải quyết.

Với tổng nợ phải trả lên tới 32,722 tỷ nhân dân tệ, quy mô doanh thu hiện tại vẫn còn rất nhỏ so với nghĩa vụ tài chính mà công ty phải đối mặt.

Cắt giảm chi phí để duy trì hoạt động

Song song với việc chuyển đổi mô hình kinh doanh, Evergrande Auto đang thực hiện nhiều biện pháp nhằm giảm chi phí vận hành.

Công ty cho biết sẽ tối ưu hóa cơ cấu tổ chức và nhân sự, đồng thời cắt giảm nhiều khoản chi phí hoạt động khác nhau.

Đây là bước đi phù hợp với mô hình doanh nghiệp ít tài sản mà công ty đang hướng tới.

Khi không còn tập trung vào sản xuất xe hoàn chỉnh, nhu cầu duy trì hệ thống sản xuất quy mô lớn cũng thay đổi. Doanh nghiệp có thể tập trung nguồn lực vào các tài sản công nghệ, bằng sáng chế và hoạt động kinh doanh có khả năng tạo doanh thu.

Mục tiêu trước mắt là giảm mức tiêu hao tiền mặt và duy trì khả năng vận hành trong thời gian công ty tìm kiếm các giải pháp tài chính dài hạn hơn.

Evergrande Auto tìm nguồn vốn bên ngoài

Bài toán quan trọng nhất đối với Evergrande Auto hiện nay vẫn là nguồn tài chính.

Trước khoản nợ khổng lồ, công ty đang tìm kiếm giải pháp từ nhiều hướng khác nhau.

Một trong số đó là đàm phán với các nhà đầu tư độc lập tiềm năng nhằm tìm kiếm nguồn tài chính bên ngoài.

Nguồn vốn này được kỳ vọng có thể hỗ trợ những khoản chi phí hoạt động cơ bản, bao gồm phí dịch vụ trung gian và các chi phí cần thiết để duy trì trạng thái niêm yết của doanh nghiệp.

Đây là yếu tố quan trọng bởi việc duy trì hoạt động của một công ty niêm yết không chỉ phụ thuộc vào hoạt động kinh doanh mà còn liên quan đến hàng loạt nghĩa vụ về tài chính, pháp lý, kiểm toán và công bố thông tin.

Nếu không có nguồn vốn bổ sung, việc duy trì hoạt động trong thời gian dài sẽ tiếp tục là một thách thức đối với Evergrande Auto.

Khoản nợ lớn liên quan đến công ty mẹ

Một điểm đáng chú ý khác là phần lớn các khoản nợ của Evergrande Auto có liên quan đến công ty mẹ và các doanh nghiệp liên kết.

Trong bối cảnh China Evergrande đang trải qua quá trình thanh lý, tình trạng tài chính của công ty mẹ có ảnh hưởng trực tiếp tới hướng xử lý nghĩa vụ nợ của Evergrande Auto.

Evergrande Auto cho biết đã liên lạc với đội ngũ thanh lý của China Evergrande để thảo luận về kế hoạch tái cấu trúc nợ tổng thể.

Đây có thể là một trong những vấn đề quan trọng nhất quyết định khả năng tiếp tục hoạt động của doanh nghiệp.

Theo thông tin được công bố, tính đến thời điểm báo cáo, Evergrande Auto chưa nhận được thông báo yêu cầu thanh toán nợ ngay lập tức.

Đáng chú ý, đại diện thanh lý của China Evergrande cũng cho biết sẽ không tiến hành thủ tục thanh lý đối với Evergrande Auto ở giai đoạn này.

Điều này giúp doanh nghiệp có thêm thời gian để tìm kiếm phương án xử lý tài chính và tái cấu trúc hoạt động.

Từ tham vọng xe điện đến mô hình doanh nghiệp ít tài sản

Câu chuyện của Evergrande Auto phản ánh một thực tế đáng chú ý trong ngành xe điện Trung Quốc: sản xuất ô tô là lĩnh vực đòi hỏi nguồn vốn cực lớn và khả năng duy trì chuỗi cung ứng trong thời gian dài.

Một doanh nghiệp muốn sản xuất xe hoàn chỉnh phải đối mặt với hàng loạt khoản đầu tư, từ nhà máy, dây chuyền sản xuất, nghiên cứu phát triển, linh kiện cho tới hệ thống bán hàng và dịch vụ sau bán hàng.

Khi doanh nghiệp gặp vấn đề về dòng tiền, mô hình này càng trở nên khó duy trì.

Trong trường hợp của Evergrande Auto, việc rút khỏi sản xuất xe hoàn chỉnh và chuyển sang khai thác tài sản công nghệ, đặc biệt là pin, có thể được xem như một nỗ lực thu hẹp phạm vi hoạt động.

Thay vì cạnh tranh trực tiếp trên thị trường ô tô, doanh nghiệp tìm cách tập trung vào một mắt xích công nghệ có thể tạo doanh thu mà không cần duy trì toàn bộ hệ thống sản xuất xe.

Dù vậy, thách thức về nợ vẫn rất lớn.

Doanh thu từ hoạt động pin hiện mới ở mức vài triệu nhân dân tệ trong kỳ, trong khi tổng nghĩa vụ nợ lên tới hàng chục tỷ nhân dân tệ. Vì vậy, khả năng tái cấu trúc nợ, huy động nguồn vốn mới và duy trì hoạt động kinh doanh sẽ có vai trò quyết định đối với giai đoạn tiếp theo của Evergrande Auto.

Bài toán sống còn nằm ở khả năng tái cấu trúc

Việc Evergrande Auto rời khỏi lĩnh vực sản xuất ô tô đánh dấu sự kết thúc của một giai đoạn phát triển, nhưng đồng thời mở ra một mô hình hoạt động mới.

Trọng tâm hiện nay không còn là sản xuất bao nhiêu chiếc xe, mà là doanh nghiệp có thể tận dụng những tài sản công nghệ còn lại để tạo ra dòng tiền như thế nào.

Pin lithium-ion sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược này. Tuy nhiên, quy mô doanh thu hiện tại vẫn còn rất nhỏ so với tổng nghĩa vụ nợ.

Do đó, ba yếu tố sẽ tiếp tục được thị trường quan tâm gồm khả năng phát triển hoạt động kinh doanh pin, khả năng huy động vốn mới và phương án tái cấu trúc khoản nợ với các bên liên quan.

Trong bối cảnh đó, việc China Evergrande chưa tiến hành thủ tục thanh lý Evergrande Auto ở giai đoạn hiện tại tạo ra một khoảng thời gian để doanh nghiệp triển khai kế hoạch chuyển đổi.

Nhưng khoảng thời gian này cũng đặt ra yêu cầu rất lớn: Evergrande Auto phải chứng minh rằng mô hình kinh doanh mới có thể tạo ra dòng tiền và duy trì hoạt động trong khi quá trình xử lý khoản nợ khổng lồ vẫn tiếp diễn.

Evergrande Auto đang bước vào một chương hoàn toàn mới: từ một doanh nghiệp theo đuổi sản xuất ô tô chuyển sang mô hình ít tài sản, tập trung vào pin lithium-ion và khai thác các tài sản công nghệ còn lại.

Với 32,722 tỷ nhân dân tệ nợ phải trả, trong khi tổng tài sản chỉ khoảng 182 triệu nhân dân tệ, áp lực tài chính vẫn là vấn đề trung tâm.

Việc doanh nghiệp đã bắt đầu có doanh thu từ kinh doanh pin, đồng thời tìm kiếm nhà đầu tư mới và thảo luận phương án tái cấu trúc nợ với đội ngũ thanh lý của công ty mẹ, cho thấy Evergrande Auto đang cố gắng duy trì hoạt động bằng một chiến lược hoàn toàn khác.

Giai đoạn tiếp theo sẽ phụ thuộc nhiều vào khả năng thương mại hóa công nghệ pin, kiểm soát chi phí, huy động vốn và xử lý các nghĩa vụ nợ với chủ nợ.

Những câu hỏi đáng chú ý về Evergrande Auto

Evergrande Auto còn sản xuất ô tô không?

Theo thông tin trong báo cáo giữa kỳ năm 2026, Evergrande Auto đã chấm dứt hoạt động liên quan đến sản xuất và chế tạo xe hoàn chỉnh. Công ty chuyển trọng tâm sang mô hình kinh doanh ít tài sản, trong đó pin lithium-ion là hướng kinh doanh cốt lõi.

Evergrande Auto đang nợ bao nhiêu?

Tính đến ngày 30/6/2026, tổng nợ phải trả của công ty khoảng 32,722 tỷ nhân dân tệ. Trong đó, vay nợ khoảng 16,283 tỷ nhân dân tệ và các khoản phải trả thương mại cùng các khoản phải trả khác khoảng 16,439 tỷ nhân dân tệ.

Evergrande Auto còn tài sản bao nhiêu?

Tổng tài sản của Evergrande Auto tại thời điểm 30/6/2026 được báo cáo ở mức khoảng 182 triệu nhân dân tệ.

Evergrande Auto chuyển sang kinh doanh gì?

Công ty đang chuyển hướng sang mô hình ít tài sản và khai thác các bằng sáng chế về pin cùng công nghệ liên quan đến xe. Kinh doanh pin lithium-ion được xác định là hướng đi cốt lõi mới.

Hoạt động kinh doanh pin đã có doanh thu chưa?

Có. Hoạt động kinh doanh pin đã bắt đầu bán sản phẩm ra bên ngoài và tạo ra khoảng 8,73 triệu nhân dân tệ doanh thu trong kỳ báo cáo.

Evergrande Auto có nguy cơ bị thanh lý ngay không?

Theo thông tin được công bố trong báo cáo, công ty chưa nhận được thông báo yêu cầu trả nợ ngay lập tức. Đại diện thanh lý của China Evergrande cũng cho biết sẽ không tiến hành thủ tục thanh lý đối với Evergrande Auto ở giai đoạn này.