Nissan muốn tăng sản lượng tại Mỹ khi Rogue hybrid e-Power ra mắt

Nissan đang đứng trước một bước chuyển quan trọng tại thị trường Mỹ khi chuẩn bị đưa Rogue 2027 thế hệ mới vào sản xuất, đồng thời lần đầu giới thiệu công nghệ hybrid e-Power tại thị trường này. Hãng xe Nhật Bản không chỉ kỳ vọng mẫu crossover chủ lực giúp cải thiện doanh số mà còn đang xem xét mở rộng hoạt động sản xuất tại Mỹ bằng cách bổ sung ca làm việc tại các nhà máy hiện hữu.

Theo Christian Meunier, Chủ tịch Nissan Americas, công suất sản xuất tại Mỹ hiện đã được khai thác ở mức cao. Nếu nhu cầu đối với Rogue mới, đặc biệt là phiên bản hybrid, tăng mạnh, Nissan có thể chuyển sang vận hành thêm ca thứ ba tại các nhà máy lắp ráp.

Nissan có thể tăng sản lượng lên khoảng 1 triệu xe mỗi năm

Nhà máy lắp ráp Nissan tại Smyrna, Tennessee, hiện đang vận hành hai ca và sản xuất Rogue cùng một số mẫu crossover khác của Nissan và Infiniti. Đây là một trong những cơ sở sản xuất ô tô quan trọng của Nissan tại Mỹ.

Ông Christian Meunier cho biết Nissan đang sử dụng gần tối đa năng lực hiện tại và bước tiếp theo có thể là bổ sung ca làm việc thứ ba.

Theo kế hoạch được đề cập, nếu cả các nhà máy lắp ráp tại Mỹ đều có thể chuyển sang vận hành ba ca, sản lượng của Nissan tại thị trường này có thể đạt khoảng 1 triệu xe mỗi năm, so với gần 487.000 xe trong năm 2025.

Việc mở thêm ca sản xuất không chỉ giúp Nissan tăng sản lượng mà còn có thể tạo thêm hàng trăm, thậm chí hàng nghìn việc làm tại các khu vực đặt nhà máy.

Động thái này cũng diễn ra trong bối cảnh chính sách công nghiệp của Mỹ đang chú trọng hơn đến việc thúc đẩy sản xuất trong nước, tạo việc làm và giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung từ bên ngoài.

Tuy nhiên, Nissan hiện chưa có kế hoạch xây dựng thêm nhà máy mới tại Mỹ trong ngắn hạn. Thay vào đó, hãng muốn tận dụng công suất còn lại tại những cơ sở hiện hữu.

Ông Meunier cho rằng Nissan vẫn có thể đạt được các mục tiêu sản xuất trong vài năm tới mà không cần thực hiện một khoản đầu tư lớn để xây dựng nhà máy mới.

Rogue 2027 trở thành quân bài quan trọng của Nissan

Rogue hiện là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Nissan tại Mỹ và đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược phục hồi doanh số của hãng.

Phân khúc crossover cỡ nhỏ tại Mỹ đang có sự cạnh tranh rất cao, với những cái tên nổi bật như Toyota RAV4 và Honda CR-V. Đáng chú ý, cả hai đối thủ đều đã có phiên bản hybrid được thị trường Mỹ đón nhận.

Trong bối cảnh đó, việc Nissan đưa Rogue hybrid vào thị trường Mỹ được xem là bước đi nhằm thu hẹp khoảng cách với các đối thủ.

Phiên bản Rogue hybrid mới sử dụng công nghệ e-Power, một hệ thống hybrid nối tiếp mà Nissan đã phát triển và sử dụng tại một số thị trường trước đây.

Theo Nissan, Rogue 2027 e-Power sẽ có giá khởi điểm khoảng 35.490 USD và phiên bản cao cấp Platinum có giá khoảng 43.490 USD.

Việc đưa công nghệ này vào mẫu xe bán chạy nhất của Nissan tại Mỹ có thể giúp hãng tiếp cận nhóm khách hàng đang tìm kiếm khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhưng chưa muốn chuyển hoàn toàn sang xe điện.

e-Power khác gì hybrid truyền thống?

Điểm đáng chú ý nhất của Rogue hybrid mới nằm ở cấu trúc hệ truyền động.

Khác với nhiều mẫu hybrid truyền thống, trong hệ thống e-Power, động cơ đốt trong không trực tiếp truyền lực tới bánh xe. Thay vào đó, động cơ xăng hoạt động giống như một máy phát điện để cung cấp năng lượng cho hệ thống điện và các mô-tơ điện.

Nói cách khác, bánh xe được dẫn động bằng mô-tơ điện, trong khi động cơ đốt trong đảm nhiệm vai trò tạo điện.

Cách tiếp cận này có một số điểm tương đồng với dòng xe điện có bộ mở rộng phạm vi hoạt động, hay EREV, nhưng e-Power sử dụng pin nhỏ hơn và không yêu cầu người dùng cắm sạc bên ngoài.

Đối với người tiêu dùng chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện hoàn toàn, mô hình này có thể tạo ra một lựa chọn trung gian: cảm giác vận hành của hệ thống truyền động điện nhưng vẫn duy trì khả năng tiếp nhiên liệu bằng xăng.

Nissan kỳ vọng đây sẽ là một trong những yếu tố giúp Rogue hybrid tạo sự khác biệt trên thị trường Mỹ.

Nissan muốn Rogue e-Power cạnh tranh trực tiếp với Toyota RAV4

Christian Meunier cho biết Nissan muốn định vị Rogue e-Power để cạnh tranh trực tiếp với Toyota RAV4.

Đây là mục tiêu đáng chú ý bởi RAV4 đang nằm trong nhóm những mẫu crossover bán chạy tại Mỹ và phiên bản hybrid đã trở thành một phần quan trọng trong danh mục sản phẩm của Toyota.

Nissan thậm chí đang cân nhắc một cách tiếp cận bán hàng khá khác biệt. Theo ông Meunier, khách hàng có thể được khuyến khích lái thử Rogue hybrid và sau đó so sánh trực tiếp với RAV4 tại đại lý Nissan.

Chiến lược này nhằm tận dụng lợi thế rằng khách hàng có thể dễ dàng tiếp cận Rogue tại đại lý Nissan, trong khi không phải lúc nào các đại lý đối thủ cũng có sẵn phương tiện của thương hiệu khác để khách hàng thử nghiệm trực tiếp.

Tuy nhiên, Nissan chưa công bố mức tiêu hao nhiên liệu chính thức của Rogue hybrid mới.

Để tham khảo, Toyota RAV4 Hybrid có mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp được công bố lên tới khoảng 43 dặm/gallon, trong khi Honda CR-V Hybrid đạt khoảng 40 dặm/gallon ở cấu hình phù hợp.

Do đó, hiệu suất nhiên liệu thực tế của Rogue e-Power sẽ là một trong những thông số quan trọng quyết định khả năng cạnh tranh của mẫu xe này.

Rogue hybrid được thúc đẩy trong bối cảnh xe điện gặp nhiều thách thức

Việc Nissan đẩy mạnh hybrid diễn ra trong bối cảnh ngành ô tô Mỹ đang có sự điều chỉnh đáng kể trong chiến lược điện hóa.

Sau giai đoạn các nhà sản xuất ô tô đầu tư mạnh vào xe điện hoàn toàn, tốc độ tăng trưởng của phân khúc này không đạt kỳ vọng tại một số thị trường. Nhu cầu của người tiêu dùng, chi phí sản xuất, cơ sở hạ tầng sạc và những thay đổi trong chính sách hỗ trợ đều ảnh hưởng đến kế hoạch của các hãng xe.

Nissan cũng chịu tác động từ xu hướng này.

Thay vì chỉ tập trung vào xe điện hoàn toàn, hãng đang tìm cách mở rộng danh mục hybrid nhằm đáp ứng nhiều nhóm khách hàng hơn.

Theo Nissan, e-Power có thể trở thành giải pháp phù hợp đối với những người muốn trải nghiệm hệ truyền động điện nhưng vẫn lo ngại về phạm vi hoạt động, thời gian sạc hoặc khả năng tiếp cận hạ tầng sạc.

Giá nhiên liệu cũng là một yếu tố có thể ảnh hưởng đến quyết định mua xe của người tiêu dùng. Trong bối cảnh thị trường năng lượng biến động, những mẫu xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt có thể được người mua quan tâm hơn.

Rogue hybrid là ưu tiên của lãnh đạo Nissan Americas

Ông Christian Meunier trở lại Nissan vào tháng 1/2025 sau khoảng 4 năm rưỡi làm việc tại Jeep.

Theo chia sẻ của ông, việc đưa Rogue hybrid vào thị trường Mỹ và hồi sinh dòng SUV địa hình Xterra là hai trong số những ưu tiên quan trọng.

Nissan đã đẩy nhanh tiến độ phát triển Rogue hybrid nhằm đưa mẫu xe này đến tay người tiêu dùng Mỹ sớm hơn dự kiến.

Trong giai đoạn đầu, Nissan có kế hoạch nhập khẩu một số mẫu xe hybrid từ Nhật Bản nhằm nhanh chóng mở rộng danh mục sản phẩm hybrid tại Mỹ.

Sau đó, việc sản xuất phiên bản hybrid Rogue tại Mỹ dự kiến bắt đầu vào năm tiếp theo, sau khi phiên bản Rogue 2027 sử dụng động cơ xăng truyền thống được đưa vào sản xuất tại nhà máy Tennessee vào mùa xuân.

Cách tiếp cận này cho phép Nissan đồng thời thực hiện hai mục tiêu: đưa sản phẩm mới ra thị trường nhanh hơn và từng bước tăng tỷ lệ sản xuất nội địa.

Nissan đặt mục tiêu sản xuất 80% xe bán tại Mỹ trong nước

Nissan đang đặt mục tiêu đến năm 2030 có khoảng 80% số xe bán tại Mỹ được sản xuất trong nước.

Đây là mục tiêu có ý nghĩa lớn trong bối cảnh các hãng ô tô đang phải tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu và cân nhắc nhiều hơn đến địa điểm sản xuất.

Nếu kế hoạch tăng ca sản xuất tại các nhà máy hiện hữu được triển khai, Nissan có thể nâng đáng kể công suất mà không cần ngay lập tức xây dựng thêm một cơ sở sản xuất hoàn toàn mới.

Nhà máy Smyrna ở Tennessee và nhà máy tại Canton, Mississippi sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong chiến lược này.

Tuy nhiên, việc tăng sản lượng còn phụ thuộc vào nhu cầu thị trường, nguồn cung linh kiện, nhân lực và hiệu quả kinh tế của từng dây chuyền sản xuất.

Nissan đang triển khai kế hoạch phục hồi toàn cầu

Chiến lược tại Mỹ là một phần trong kế hoạch cải tổ rộng hơn của Nissan.

Hãng đang tìm cách tinh giản danh mục sản phẩm, loại bỏ những mẫu xe có hiệu quả kinh doanh thấp và tăng cường ứng dụng các công nghệ mới, trong đó có trí tuệ nhân tạo.

Nissan đặt mục tiêu tăng doanh số thương hiệu tại Mỹ và Trung Quốc, đồng thời hướng tới việc nâng doanh số bán hàng tại Nhật Bản lên khoảng 550.000 xe mỗi năm vào năm tài chính 2030.

Riêng tại Mỹ, những tín hiệu ban đầu đang cho thấy doanh số đã có sự cải thiện.

Trong nửa đầu năm, doanh số Nissan tại Mỹ tăng khoảng 10%, trong khi dữ liệu từ Cox Automotive cho thấy toàn ngành ô tô Mỹ giảm khoảng 3% trong cùng giai đoạn.

Nếu xu hướng này tiếp tục, Rogue hybrid có thể trở thành một trong những sản phẩm then chốt giúp Nissan duy trì đà cải thiện.

Sản xuất nhiều hơn nhưng chưa cần xây nhà máy mới

Điểm đáng chú ý trong kế hoạch của Nissan là hãng không nhất thiết phải đầu tư ngay vào một nhà máy mới để tăng sản lượng.

Việc chuyển từ hai ca sang ba ca có thể giúp Nissan khai thác tốt hơn cơ sở vật chất hiện có, đồng thời giảm nhu cầu đầu tư vốn ban đầu so với việc xây dựng một nhà máy hoàn toàn mới.

Tuy nhiên, phương án này cũng có giới hạn. Khi công suất đạt mức cao, Nissan sẽ phải cân nhắc những vấn đề liên quan đến thiết bị, bảo trì, nhân lực, logistics và nguồn cung linh kiện.

Nếu doanh số tăng đủ mạnh trong nhiều năm, việc mở rộng cơ sở sản xuất hoặc xây dựng nhà máy mới sau năm 2030 vẫn có thể trở thành một lựa chọn.

Trước mắt, Rogue 2027 và phiên bản e-Power sẽ là phép thử quan trọng đối với chiến lược này.

Câu hỏi thường gặp về Nissan Rogue hybrid 2027

Nissan Rogue hybrid 2027 sử dụng công nghệ gì?

Rogue hybrid 2027 dành cho thị trường Mỹ sử dụng công nghệ e-Power của Nissan. Đây là hệ thống hybrid nối tiếp, trong đó động cơ đốt trong chủ yếu hoạt động như máy phát điện, còn mô-tơ điện trực tiếp dẫn động bánh xe.

Rogue e-Power có cần sạc điện không?

Không. Khác với xe điện thuần túy hoặc plug-in hybrid, hệ thống e-Power không yêu cầu người dùng cắm xe vào nguồn điện bên ngoài. Động cơ đốt trong tạo ra điện để cung cấp cho hệ thống truyền động.

Giá Nissan Rogue hybrid 2027 là bao nhiêu?

Nissan công bố mức giá khởi điểm khoảng 35.490 USD cho phiên bản cơ bản và khoảng 43.490 USD cho phiên bản Platinum.

Rogue hybrid cạnh tranh với những mẫu xe nào?

Nissan định vị Rogue e-Power cạnh tranh trực tiếp với các mẫu crossover như Toyota RAV4 và Honda CR-V, đặc biệt là những phiên bản hybrid.

Nissan có sản xuất Rogue hybrid tại Mỹ không?

Nissan dự kiến bắt đầu sản xuất Rogue hybrid tại Mỹ sau khi phiên bản Rogue 2027 động cơ xăng được đưa vào sản xuất tại Tennessee. Trong thời gian đầu, hãng cũng có kế hoạch nhập khẩu một số mẫu hybrid từ Nhật Bản.

Nissan có xây thêm nhà máy tại Mỹ không?

Hiện Nissan chưa có kế hoạch xây dựng nhà máy mới trong ngắn hạn. Hãng đang ưu tiên tận dụng công suất tại các nhà máy hiện hữu và có thể bổ sung ca sản xuất để tăng sản lượng.

Nissan muốn sản xuất bao nhiêu xe tại Mỹ?

Nếu có thể bổ sung ca làm việc thứ ba tại các nhà máy lắp ráp, Nissan ước tính sản lượng tại Mỹ có thể tăng lên khoảng 1 triệu xe mỗi năm, so với gần 487.000 xe năm 2025.

Nissan đặt mục tiêu nội địa hóa sản xuất tại Mỹ như thế nào?

Nissan đặt mục tiêu đến năm 2030 khoảng 80% số xe bán tại Mỹ được sản xuất trong nước. Việc tăng công suất tại các nhà máy hiện hữu là một phần trong hướng đi này.

Nissan đang đặt cược vào hybrid để lấy lại đà tăng trưởng

Rogue 2027 không chỉ là một mẫu xe mới đối với Nissan mà còn là một phần quan trọng trong chiến lược phục hồi tại Mỹ. Việc bổ sung công nghệ e-Power giúp hãng tiếp cận nhóm khách hàng muốn tiết kiệm nhiên liệu nhưng chưa sẵn sàng chuyển hoàn toàn sang xe điện.

Nếu Rogue hybrid đạt doanh số tốt, Nissan có thể có thêm cơ sở để mở rộng sản xuất, tăng số ca làm việc và tiến gần hơn tới mục tiêu sản xuất 1 triệu xe mỗi năm tại Mỹ.

Ở chiều ngược lại, mức tiêu hao nhiên liệu thực tế, giá bán, khả năng cạnh tranh với RAV4 và CR-V cũng như phản ứng của người tiêu dùng sẽ là những yếu tố cần theo dõi.

Trong bối cảnh Nissan đang đồng thời tái cấu trúc hoạt động toàn cầu, tinh giản danh mục sản phẩm và điều chỉnh chiến lược điện hóa, Rogue e-Power có thể trở thành một trong những sản phẩm đáng chú ý nhất của hãng tại thị trường Mỹ trong giai đoạn mới.