Hàn Quốc đang tiến thêm một bước trong mục tiêu xây dựng hệ sinh thái vũ khí nội địa cho tiêm kích KF-21 Boramae khi dự án phát triển tên lửa không đối không tầm xa trị giá khoảng 1,9 nghìn tỷ won bước sang giai đoạn lựa chọn các doanh nghiệp chủ chốt.
Theo các thông tin mới nhất từ ngành công nghiệp quốc phòng Hàn Quốc, LIG Defense & Aerospace (LIG D&A) được lựa chọn ở vị trí ưu tiên trong lĩnh vực tích hợp hệ thống, bao gồm việc kết hợp các bộ phận thành một hệ thống tên lửa hoàn chỉnh. Trong khi đó, Hanwha Aerospace được lựa chọn ở những hạng mục quan trọng liên quan đến kết cấu thân và hệ thống động lực.
Nếu tiến trình tiếp theo hoàn tất theo kế hoạch, hai doanh nghiệp có thể đảm nhận những phần việc bổ trợ cho nhau trong chương trình được ví như “Meteor của Hàn Quốc”. Mục tiêu dài hạn là giảm sự phụ thuộc vào tên lửa không đối không tầm xa Meteor do châu Âu phát triển, đồng thời tăng khả năng xuất khẩu KF-21 cùng gói vũ khí nội địa.
Dự án tên lửa 1,9 nghìn tỷ won cho KF-21
Tên lửa không đối không tầm xa là một trong những mảnh ghép quan trọng còn thiếu trong quá trình hoàn thiện hệ thống vũ khí nội địa cho KF-21.
Theo kế hoạch, chương trình dành khoảng 753,5 tỷ won cho giai đoạn phát triển đến năm 2033. Sau đó, giai đoạn sản xuất hàng loạt dự kiến bắt đầu từ năm 2035 với ngân sách khoảng 1,1471 nghìn tỷ won. Tổng quy mô của chương trình vì vậy vào khoảng 1,9 nghìn tỷ won.
Mục tiêu của chương trình là phát triển một loại tên lửa không đối không tầm xa do Hàn Quốc làm chủ công nghệ, có thể đảm nhận vai trò tương tự Meteor hiện đang được sử dụng trên KF-21.
Đây là bước đi có ý nghĩa đối với chương trình KF-21 bởi một chiến đấu cơ được phát triển trong nước nhưng sử dụng một số vũ khí chủ chốt nhập khẩu vẫn tạo ra sự phụ thuộc nhất định vào chuỗi cung ứng nước ngoài.
Việc phát triển thành công tên lửa tầm xa nội địa có thể giúp Hàn Quốc chủ động hơn về sản xuất, bảo dưỡng, nâng cấp và tích hợp vũ khí trong suốt vòng đời KF-21.
LIG D&A giữ vai trò tích hợp hệ thống
Trong cấu trúc của chương trình, LIG D&A đang nổi lên với vai trò đặc biệt quan trọng.
Theo kết quả đánh giá được công bố trong ngành quốc phòng Hàn Quốc, LIG D&A được xếp ưu tiên ở lĩnh vực tích hợp hệ thống, đồng thời giữ vị trí quan trọng trong phát triển đầu dò và các thành phần liên quan đến dẫn đường.
Tích hợp hệ thống là công việc không đơn giản chỉ là lắp ráp các bộ phận.
Một tên lửa không đối không tầm xa bao gồm nhiều hệ thống hoạt động đồng thời, từ động lực, điều khiển bay, dẫn đường, đầu dò cho đến đầu đạn và cơ chế kích nổ.
Các thành phần này phải phối hợp chính xác trong môi trường bay tốc độ cao.
Vì vậy, doanh nghiệp phụ trách tích hợp phải bảo đảm rằng toàn bộ hệ thống có thể hoạt động như một vũ khí thống nhất, thay vì chỉ là tập hợp của nhiều linh kiện riêng lẻ.
LIG D&A đã tích lũy kinh nghiệm trong lĩnh vực vũ khí dẫn đường và tích hợp nhiều hệ thống tên lửa khác nhau. Công ty cũng đang tham gia phát triển các loại vũ khí dành cho KF-21, bao gồm tên lửa không đối không tầm ngắn và tên lửa không đối đất tầm xa.
Trong tháng 7/2026, LIG D&A thậm chí đã giới thiệu ý tưởng “Missile Total Package”, hướng tới việc tích hợp và quản lý nhiều loại vũ khí chủ lực của KF-21 trong một hệ sinh thái thống nhất, bao gồm bom dẫn đường KGGB, tên lửa không đối không tầm ngắn, tên lửa không đối đất tầm xa và tên lửa không đối không tầm xa.
Điều này cho thấy công ty đang muốn đóng vai trò lớn hơn trong hệ thống vũ khí hàng không của KF-21.
Hanwha Aerospace nắm công nghệ động lực quan trọng
Nếu LIG D&A có thế mạnh về tích hợp và dẫn đường, Hanwha Aerospace lại có lợi thế ở một công nghệ được xem là yếu tố then chốt đối với khả năng bay xa của tên lửa.
Đó là động cơ ducted ramjet sử dụng nhiên liệu rắn.
Khác với tên lửa rocket truyền thống, hệ thống ducted ramjet có thể sử dụng oxy từ không khí bên ngoài trong quá trình bay. Không khí được hút vào động cơ, kết hợp với dòng khí sinh ra từ nhiên liệu và được đốt để tạo lực đẩy.
Cách tiếp cận này có một ưu điểm quan trọng đối với tên lửa không đối không tầm xa: duy trì lực đẩy trong thời gian dài hơn trong một phần đáng kể của hành trình bay.
Điều đó đặc biệt quan trọng khi tên lửa phải tiếp tục truy đuổi mục tiêu sau khi mục tiêu đã phát hiện nguy hiểm và thực hiện các thao tác né tránh.
Theo các nguồn trong ngành quốc phòng Hàn Quốc, Hanwha đã tích lũy nhiều năm nghiên cứu về công nghệ ducted ramjet nhiên liệu rắn. Công ty đã nghiên cứu các công nghệ liên quan đến chất đẩy và bộ tạo khí từ giữa những năm 2000.
Trong dự án KF-21, Hanwha được đánh giá ưu tiên ở các lĩnh vực liên quan đến kết cấu thân và hệ thống động lực, những bộ phận ảnh hưởng trực tiếp tới đặc tính bay của tên lửa.
Vì sao động cơ lại quan trọng với tên lửa tầm xa?
Đối với tên lửa không đối không tầm ngắn, thời gian bay tới mục tiêu tương đối ngắn.
Nhưng với tên lửa tầm xa, bài toán phức tạp hơn nhiều.
Tên lửa phải bay một quãng đường dài, duy trì tốc độ và năng lượng cần thiết, đồng thời tiếp tục có đủ khả năng cơ động ở giai đoạn cuối để đánh chặn một mục tiêu có thể đang thay đổi hướng bay.
Một động cơ chỉ tạo lực đẩy mạnh trong thời gian rất ngắn sẽ không nhất thiết là lựa chọn tối ưu cho loại nhiệm vụ này.
Ducted ramjet có thể tạo lực đẩy trong thời gian dài hơn nhờ tiếp tục sử dụng không khí bên ngoài trong quá trình bay.
Đó cũng là lý do công nghệ động lực trở thành một trong những điểm cạnh tranh quan trọng nhất của chương trình.
Các nguồn trong ngành quốc phòng Hàn Quốc nhận định hệ thống động lực sẽ là một trong những yếu tố quyết định hiệu suất của tên lửa nội địa mới.
KF-21 hiện vẫn cần Meteor cho năng lực không chiến tầm xa
KF-21 Boramae là chương trình máy bay chiến đấu nội địa quan trọng của Hàn Quốc.
Korea Aerospace Industries (KAI) là nhà sản xuất chính của KF-21, trong khi nhiều doanh nghiệp quốc phòng Hàn Quốc tham gia phát triển radar, điện tử hàng không, động lực và vũ khí.
Máy bay đã bước sang giai đoạn sản xuất hàng loạt và được đưa vào biên chế Không quân Hàn Quốc trong năm 2026. Ngày 22/9/2026, KF-21 sản xuất hàng loạt đầu tiên đã thực hiện chuyến xuất kích đầu tiên sau khi được bàn giao, đánh dấu bước chuyển từ chương trình phát triển sang vận hành thực tế.
KAI hiện có kế hoạch sản xuất 40 chiếc KF-21 tập trung vào năng lực không đối không để bàn giao tới năm 2028, sau đó sản xuất thêm 80 chiếc với năng lực không đối đất được mở rộng đến năm 2032.
Tuy nhiên, đối với vũ khí không đối không tầm xa, KF-21 vẫn dựa vào Meteor của MBDA trong giai đoạn hiện tại.
Điều này khiến chương trình tên lửa nội địa trở thành một phần quan trọng trong chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái KF-21.
“Korean Meteor” có thể thay đổi bài toán xuất khẩu KF-21
Một trong những lợi ích lớn nhất của tên lửa nội địa không chỉ nằm ở nhu cầu của Không quân Hàn Quốc.
Nó còn liên quan trực tiếp tới khả năng xuất khẩu KF-21.
Khi một quốc gia mua máy bay chiến đấu, họ không chỉ quan tâm tới thân máy bay. Hệ thống radar, tên lửa, bom dẫn đường, thiết bị điện tử, bảo trì và chuỗi cung ứng đều có thể ảnh hưởng đến quyết định mua sắm.
Nếu KF-21 có thể đi kèm một hệ sinh thái vũ khí nội địa hoàn chỉnh hơn, Hàn Quốc sẽ có thêm khả năng cung cấp một gói máy bay và vũ khí đồng bộ.
Điều này có thể giảm sự phụ thuộc vào việc phải tích hợp vũ khí của bên thứ ba trong từng hợp đồng xuất khẩu.
Trong tháng 8/2026, KAI và Hyundai Rotem cũng đã ký biên bản ghi nhớ về hợp tác phát triển, tích hợp tên lửa không đối không tầm xa cho KF-21 và tìm kiếm cơ hội xuất khẩu gói máy bay cùng vũ khí.
Như vậy, chương trình tên lửa tầm xa không tồn tại độc lập mà đang được đặt trong chiến lược rộng hơn nhằm xây dựng hệ sinh thái hàng không – quốc phòng có khả năng xuất khẩu.
Hanwha tiếp tục tăng liên kết với KAI
Một diễn biến đáng chú ý khác là Hanwha Aerospace đang tăng tỷ lệ sở hữu tại KAI.
Tháng 6/2026, Hanwha Aerospace công bố kế hoạch mua thêm 3,38 triệu cổ phiếu KAI, trị giá khoảng 500 tỷ won, qua đó nâng tỷ lệ sở hữu lên 10% vào cuối năm. Công ty cho biết mục tiêu là củng cố quan hệ hợp tác chiến lược với KAI.
KAI là nhà sản xuất KF-21, vì vậy việc Hanwha tăng sở hữu tại KAI có thể tạo thêm nền tảng cho hợp tác giữa hai doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không và quốc phòng.
Trước đó, Hanwha cũng đã liên tục mở rộng tỷ lệ sở hữu KAI. Động thái này được giới phân tích Hàn Quốc xem là một phần trong chiến lược xây dựng hệ sinh thái hàng không và quốc phòng tích hợp.
Nếu Hanwha tham gia sâu hơn vào tên lửa không đối không tầm xa, mối liên kết giữa công ty này với KAI có thể trở nên đáng chú ý hơn.
Từ tên lửa nội địa đến hệ sinh thái K-Defense
Chương trình KF-21 không chỉ là câu chuyện về một mẫu máy bay chiến đấu.
Hàn Quốc đang cố gắng xây dựng một chuỗi công nghiệp quốc phòng có khả năng tự phát triển nhiều thành phần quan trọng, từ máy bay, radar, điện tử hàng không đến tên lửa và động cơ.
Việc phát triển tên lửa không đối không tầm xa nội địa phù hợp với xu hướng đó.
Trước KF-21, Hàn Quốc đã phát triển nhiều hệ thống tên lửa phòng không, tên lửa đất đối đất và vũ khí dẫn đường. Bước tiếp theo là mở rộng khả năng sang vũ khí không đối không tầm xa có yêu cầu cao về động lực, dẫn đường và tích hợp.
Nếu chương trình đạt mục tiêu đề ra vào năm 2033, Hàn Quốc sẽ có thêm một công nghệ quan trọng để hoàn thiện năng lực tác chiến trên không của KF-21.
LIG D&A và Hanwha: hợp tác công nghệ thay vì cạnh tranh toàn diện?
Nguồn thông tin ban đầu từ tháng 7/2026 mô tả khả năng LIG D&A và Hanwha cùng tham gia dự án, với LIG D&A đảm nhận tích hợp và đầu dò trong khi Hanwha phát triển các bộ phận như thân tên lửa và động cơ.
Diễn biến mới trong tháng 10 đã làm bức tranh rõ hơn.
Kết quả đánh giá cho thấy LIG D&A được lựa chọn ưu tiên ở lĩnh vực tích hợp hệ thống, trong khi Hanwha Aerospace được lựa chọn ưu tiên ở các hạng mục như kết cấu thân và động lực. Các quy trình đàm phán và thủ tục chính thức vẫn cần được hoàn tất trước khi toàn bộ cấu trúc hợp đồng được xác lập.
Nói cách khác, đây không đơn thuần là cuộc cạnh tranh mà một doanh nghiệp giành toàn bộ chương trình.
Các công nghệ khác nhau có thể được phân bổ cho những doanh nghiệp có thế mạnh tương ứng.
Điều này cũng phù hợp với đặc điểm của một hệ thống tên lửa hiện đại, trong đó đầu dò, động lực, thân tên lửa, đầu đạn, ngòi nổ, dẫn đường và tích hợp hệ thống đều đòi hỏi những chuyên môn riêng biệt.
Bước tiến quan trọng của ngành công nghiệp quốc phòng Hàn Quốc
Dự án tên lửa không đối không tầm xa trị giá khoảng 1,9 nghìn tỷ won đang trở thành một trong những mảnh ghép quan trọng cuối cùng để hoàn thiện hệ thống vũ khí cho KF-21.
Với kết quả đánh giá mới nhất, LIG D&A có vai trò nổi bật trong tích hợp hệ thống, còn Hanwha Aerospace sở hữu vị trí quan trọng ở kết cấu và động lực.
Sự phân bổ này phản ánh cách Hàn Quốc tận dụng thế mạnh công nghệ của nhiều doanh nghiệp quốc phòng thay vì phụ thuộc vào một nhà thầu duy nhất.
Nếu chương trình hoàn thành theo kế hoạch, Hàn Quốc không chỉ có thêm một loại tên lửa tầm xa phục vụ KF-21 mà còn có thể củng cố chuỗi cung ứng vũ khí hàng không, giảm phụ thuộc vào hệ thống nhập khẩu và mở rộng khả năng cung cấp các gói máy bay – vũ khí cho khách hàng quốc tế.
Trong bối cảnh KF-21 đã chuyển sang giai đoạn vận hành thực tế, việc phát triển “mảnh ghép” tên lửa không đối không tầm xa đang đánh dấu bước tiếp theo trong tham vọng xây dựng một hệ sinh thái K-Defense ngày càng hoàn chỉnh.
Những câu hỏi thường gặp về tên lửa KF-21
Tên lửa mới của KF-21 có phải là phiên bản Meteor của Hàn Quốc?
Tên gọi “Korean Meteor” chủ yếu được truyền thông và ngành quốc phòng sử dụng để mô tả vai trò của dự án. Mục tiêu là phát triển một tên lửa không đối không tầm xa nội địa có nhiệm vụ tương tự Meteor, chứ không có nghĩa đây là phiên bản sao chép trực tiếp tên lửa của MBDA.
Dự án tên lửa KF-21 trị giá bao nhiêu?
Chương trình có khoảng 753,5 tỷ won dành cho phát triển đến năm 2033 và khoảng 1,1471 nghìn tỷ won cho sản xuất tiếp theo từ năm 2035, tổng cộng khoảng 1,9 nghìn tỷ won.
LIG D&A sẽ làm gì?
LIG D&A được lựa chọn ưu tiên ở lĩnh vực tích hợp hệ thống, đồng thời tham gia các công nghệ quan trọng như đầu dò, dẫn đường và điều khiển.
Hanwha Aerospace sẽ làm gì?
Hanwha Aerospace được lựa chọn ưu tiên ở các hạng mục quan trọng liên quan đến kết cấu thân và hệ thống động lực, trong đó công nghệ ducted ramjet nhiên liệu rắn được xem là yếu tố quan trọng đối với khả năng bay tầm xa.
Vì sao Hàn Quốc muốn phát triển tên lửa nội địa?
Mục tiêu chính là giảm sự phụ thuộc vào vũ khí nước ngoài, tăng khả năng tự chủ trong bảo dưỡng và nâng cấp, đồng thời tạo điều kiện để KF-21 có thể được xuất khẩu cùng hệ thống vũ khí do Hàn Quốc phát triển.
KF-21 hiện đã được đưa vào Không quân Hàn Quốc chưa?
Có. KF-21 đã hoàn tất giai đoạn phát triển và chiếc sản xuất hàng loạt đầu tiên được đưa vào biên chế Không quân Hàn Quốc trong năm 2026. Không quân Hàn Quốc đang triển khai kế hoạch đưa hơn 100 chiếc KF-21 vào vận hành theo từng giai đoạn trong những năm tới.
