Hàn Quốc thành lập Nhóm tư vấn thanh niên 2030: Người trẻ trực tiếp tham gia hoạch định chính sách nhà ở và giao thông

Chính phủ Hàn Quốc đang thúc đẩy một cơ chế tham vấn mới nhằm đưa tiếng nói của thế hệ trẻ vào quá trình xây dựng chính sách nhà ở, cơ sở hạ tầng và giao thông vận tải. Ngày 8/11, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc thông báo sẽ tiếp nhận hồ sơ đăng ký tham gia Nhóm tư vấn thanh niên 2030 lần thứ 5 và Hội đồng trực tuyến thanh niên trong khoảng thời gian từ ngày 9 đến ngày 22/11.

Động thái này được triển khai trong bối cảnh những vấn đề liên quan đến khả năng tiếp cận nhà ở, chi phí sinh hoạt và chi phí đi lại đang trở thành mối quan tâm lớn của người trẻ Hàn Quốc. Thay vì chỉ thu thập ý kiến thông qua các cuộc khảo sát thông thường, cơ quan quản lý muốn tạo điều kiện để những người trực tiếp chịu tác động từ chính sách có thể tham gia sâu hơn vào quá trình thảo luận, xây dựng và đánh giá các phương án.

Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải, chương trình được thiết kế nhằm tăng cường khả năng phản ánh nhu cầu thực tế của thế hệ 2030 trong các chương trình nghị sự quốc gia. Đây cũng là bước tiếp nối mô hình đối thoại với thanh niên được triển khai từ năm 2022.

Nhóm tư vấn thanh niên 2030 được đổi mới sau 4 nhiệm kỳ

Nhóm tư vấn thanh niên và hệ thống diễn đàn trực tuyến được Hàn Quốc thành lập từ năm 2022. Trong những năm qua, hai cơ chế này đóng vai trò là kênh kết nối giữa cơ quan quản lý nhà nước với thế hệ trẻ, giúp đưa những góc nhìn mới vào quá trình xây dựng các chương trình và chính sách công.

Thông qua hoạt động tham vấn, người trẻ có cơ hội trình bày những khó khăn trong đời sống, đề xuất giải pháp và phản ánh những vấn đề mà các cơ quan quản lý có thể chưa đánh giá đầy đủ từ góc độ thực tế.

Bước sang nhiệm kỳ thứ 5, chương trình được điều chỉnh theo hướng tăng cường mức độ tham gia của thanh niên. Nếu trước đây hoạt động chủ yếu tập trung vào việc thu thập ý kiến, mô hình mới hướng đến sự tham gia chủ động hơn trong nhiều giai đoạn quan trọng của quá trình hoạch định chính sách.

Điểm đáng chú ý là các thành viên không chỉ đưa ra nhận xét về những chính sách đã được xây dựng mà còn có thể tham gia thảo luận ngay từ khi vấn đề được đưa vào chương trình nghị sự.

Cách tiếp cận này giúp cơ quan quản lý có thêm thông tin về nhu cầu thực tế của người trẻ trước khi hoàn thiện phương án chính sách. Đồng thời, những đề xuất từ thanh niên có thể được xem xét, điều chỉnh và phát triển thành các giải pháp cụ thể thay vì chỉ dừng lại ở những ý kiến mang tính tham khảo.

Người trẻ trực tiếp đề xuất giải pháp về nhà ở và giao thông

Nhà ở và giao thông là hai lĩnh vực được đặc biệt chú trọng trong chương trình lần này.

Tại Hàn Quốc, khả năng mua hoặc thuê nhà, chi phí sinh hoạt tại các đô thị lớn và thời gian di chuyển hằng ngày là những vấn đề có ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng cuộc sống của thế hệ trẻ.

Đối với nhiều người trẻ, việc tìm được nơi ở phù hợp với thu nhập không chỉ liên quan đến nhu cầu sinh hoạt mà còn ảnh hưởng đến quyết định lập gia đình, lựa chọn công việc và kế hoạch phát triển lâu dài.

Trong khi đó, chi phí giao thông và khả năng tiếp cận hệ thống vận tải công cộng cũng tác động đến cơ hội việc làm, học tập và khả năng di chuyển giữa nơi ở với nơi làm việc.

Chính vì vậy, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải muốn đưa những người trực tiếp sử dụng các dịch vụ và chính sách này tham gia vào quá trình xây dựng giải pháp.

Theo cơ chế vận hành mới, khi một cơ quan chính phủ đưa ra vấn đề cần thảo luận, Nhóm tư vấn thanh niên sẽ tiến hành trao đổi, phân tích và xây dựng những phương án sửa đổi hoặc cải thiện cụ thể.

Điều này có nghĩa là các thành viên có thể tham gia vào quá trình xem xét chính sách dựa trên trải nghiệm thực tế của bản thân, từ đó giúp cơ quan quản lý nhận diện những điểm chưa phù hợp trong quá trình triển khai.

Chẳng hạn, đối với chính sách nhà ở, các vấn đề có thể được nhìn nhận từ khả năng tiếp cận nhà ở của người lao động trẻ, điều kiện thuê nhà, chi phí sinh hoạt và sự thuận tiện trong kết nối giao thông.

Với lĩnh vực giao thông, những ý kiến về chi phí đi lại, khả năng kết nối giữa các khu dân cư và trung tâm việc làm cũng có thể trở thành cơ sở để xem xét các phương án cải thiện.

Tuy nhiên, hiệu quả của cơ chế này sẽ phụ thuộc vào mức độ tiếp thu và khả năng chuyển hóa các đề xuất thành chính sách thực tế của cơ quan chức năng.

Khảo sát trực tuyến có thể tiếp cận tối đa 1.000 người

Bên cạnh hoạt động của nhóm tư vấn trực tiếp, Hàn Quốc cũng triển khai hệ thống Hội đồng trực tuyến thanh niên nhằm mở rộng phạm vi tiếp nhận ý kiến.

Đối với những vấn đề cần thu thập quan điểm từ số lượng người tham gia lớn, chương trình dự kiến tổ chức các cuộc khảo sát trực tuyến với quy mô tối đa 1.000 người.

Việc kết hợp giữa nhóm tư vấn chuyên sâu và khảo sát trực tuyến được kỳ vọng giúp cơ quan quản lý tiếp cận vấn đề từ nhiều góc độ khác nhau.

Nhóm tư vấn trực tiếp có thể dành thời gian phân tích từng vấn đề, thảo luận những điểm còn bất cập và xây dựng đề xuất cụ thể. Trong khi đó, khảo sát trực tuyến giúp mở rộng phạm vi tiếp cận, thu thập ý kiến từ nhiều nhóm thanh niên có hoàn cảnh và nhu cầu khác nhau.

Cách tổ chức này cũng giúp hạn chế tình trạng chính sách chỉ phản ánh quan điểm của một nhóm người tham gia có số lượng hạn chế.

Đặc biệt, những vấn đề liên quan đến nhà ở và giao thông thường có sự khác biệt đáng kể giữa các nhóm dân cư. Người trẻ sống tại Seoul có thể đối mặt với những khó khăn khác với người đang sinh sống tại các thành phố vệ tinh hoặc khu vực nông thôn.

Do đó, việc mở rộng khảo sát trực tuyến có thể cung cấp thêm dữ liệu để cơ quan chức năng đánh giá mức độ phổ biến của từng vấn đề trước khi đưa ra phương án điều chỉnh.

Thành lập khoảng 5 nhóm nghiên cứu chính sách do thanh niên dẫn dắt

Một điểm mới khác trong nhiệm kỳ thứ 5 là kế hoạch tổ chức hoạt động nghiên cứu chính sách theo từng chủ đề quan tâm.

Theo đó, Nhóm tư vấn dự kiến được chia thành khoảng 5 nhóm nghiên cứu, dựa trên những lĩnh vực mà các thành viên quan tâm. Mỗi năm, các nhóm sẽ thực hiện một dự án nghiên cứu chính sách do chính thanh niên dẫn dắt.

Thay vì chỉ tham gia những cuộc họp mang tính trao đổi, các thành viên sẽ có cơ hội tìm hiểu sâu hơn về một vấn đề cụ thể, đánh giá thực trạng và xây dựng những đề xuất cải thiện.

Hoạt động nghiên cứu này có ý nghĩa quan trọng bởi các vấn đề về đất đai, nhà ở, cơ sở hạ tầng và giao thông thường liên quan đến nhiều yếu tố kinh tế – xã hội.

Một đề xuất chính sách muốn được triển khai cần xem xét đồng thời nhu cầu của người dân, điều kiện thực hiện, nguồn lực tài chính và khả năng phối hợp giữa các cơ quan liên quan.

Việc để thanh niên trực tiếp tham gia nghiên cứu có thể giúp bổ sung góc nhìn từ những người thuộc nhóm đối tượng thụ hưởng chính sách.

Ngoài các dự án nghiên cứu theo nhóm, chương trình cũng tiếp nhận các đề xuất ý tưởng cá nhân liên tục. Điều này tạo điều kiện để những người có sáng kiến phù hợp đóng góp ngay cả khi ý tưởng của họ chưa nằm trong các chủ đề nghiên cứu đang được triển khai.

Hàn Quốc tăng quyền lợi cho thành viên tham gia

Để khuyến khích thanh niên tham gia tích cực và duy trì hoạt động trong suốt nhiệm kỳ, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải cũng điều chỉnh các quyền lợi dành cho thành viên.

Theo thông tin được công bố, những người trình bày tại hội nghị và tham gia thảo luận sẽ được hỗ trợ một khoản phí nhất định cùng chi phí đi lại.

Bên cạnh đó, người tham gia được cấp giấy chứng nhận hoàn thành chính thức nhằm ghi nhận quá trình đóng góp và hoạt động trong chương trình.

Đối với những thành viên có thành tích nổi bật, cơ quan quản lý cũng xem xét trao bằng khen của chính phủ.

Những quyền lợi này không chỉ mang ý nghĩa hỗ trợ chi phí mà còn góp phần ghi nhận vai trò của thanh niên trong hoạt động tham vấn chính sách công.

Đối với người trẻ đang học tập, nghiên cứu hoặc làm việc trong các lĩnh vực liên quan đến quy hoạch đô thị, bất động sản, giao thông và phát triển hạ tầng, việc tham gia chương trình có thể mang lại cơ hội tiếp xúc với quy trình hoạch định chính sách và hoạt động quản lý nhà nước.

Điều kiện đăng ký tham gia Nhóm tư vấn thanh niên 2030

Theo thông báo của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc, đối tượng đăng ký tham gia Nhóm tư vấn thanh niên 2030 là những người trong độ tuổi từ 19 đến 39, có sự quan tâm đến các lĩnh vực quản lý đất đai, cơ sở hạ tầng và giao thông vận tải.

Thời gian tiếp nhận hồ sơ được công bố từ ngày 9 đến ngày 22/11.

Các ứng viên đăng ký thông qua nền tảng Youth Talent DB. Sau quá trình đánh giá hồ sơ và phỏng vấn, dự kiến khoảng 25 thành viên sẽ được lựa chọn.

Những người trúng tuyển sẽ được bổ nhiệm tham gia nhiệm kỳ kéo dài một năm trong năm 2027.

Đối với Hội đồng trực tuyến thanh niên, người quan tâm có thể đăng ký thông qua nền tảng Ministry of Land, Infrastructure and Transport Ontong Plaza.

Hai hình thức tham gia được thiết kế nhằm đáp ứng những nhu cầu khác nhau. Nhóm tư vấn tập trung vào hoạt động thảo luận, nghiên cứu và xây dựng đề xuất chuyên sâu, trong khi hội đồng trực tuyến hướng đến việc mở rộng phạm vi thu thập ý kiến từ cộng đồng thanh niên.

Việc duy trì đồng thời hai kênh tham vấn cũng giúp cơ quan quản lý có thêm cơ sở để đánh giá những vấn đề đang được người trẻ quan tâm.

Chính phủ Hàn Quốc muốn gắn kết ý kiến thanh niên với chính sách thực tế

Ông Kim Heon-jeong, Trưởng ban Kế hoạch và Điều phối thuộc Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc, nhấn mạnh rằng người trẻ là nhóm hiểu rõ nhất những chính sách liên quan trực tiếp đến nhà ở và giao thông dành cho họ.

Theo ông, bắt đầu từ nhiệm kỳ thứ 5, Bộ sẽ tăng cường thảo luận với thanh niên tại những giai đoạn quan trọng trong quá trình xây dựng chính sách liên quan đến thế hệ trẻ.

Mục tiêu được đặt ra là bảo đảm những kết quả thảo luận không chỉ dừng lại ở việc ghi nhận ý kiến mà còn có sự kết nối chặt chẽ hơn với các chính sách thực tế.

Đây là điểm đáng chú ý trong cách tiếp cận mới của Hàn Quốc. Thay vì xem thanh niên đơn thuần là nhóm đối tượng thụ hưởng, chương trình hướng đến việc coi họ là một bên tham gia vào quá trình hình thành chính sách.

Dù vậy, khả năng tạo ra thay đổi thực chất vẫn phụ thuộc vào việc các đề xuất có được cơ quan chức năng đánh giá nghiêm túc, đưa vào chương trình hành động và triển khai phù hợp hay không.

Nếu được vận hành hiệu quả, Nhóm tư vấn thanh niên 2030 có thể trở thành một kênh tham vấn giúp chính sách nhà ở và giao thông phản ánh sát hơn nhu cầu của thế hệ trẻ.

Trong dài hạn, việc tăng cường đối thoại giữa chính phủ và thanh niên cũng có thể góp phần cải thiện tính minh bạch, khả năng tiếp cận thông tin và mức độ phù hợp của các chương trình phát triển đô thị.

Ý nghĩa đối với chính sách nhà ở và giao thông trong tương lai

Việc Hàn Quốc tiếp tục mở rộng Nhóm tư vấn thanh niên 2030 cho thấy vai trò của người trẻ đang được chú trọng hơn trong quá trình xây dựng chính sách liên quan đến đời sống đô thị.

Nhà ở và giao thông không phải những lĩnh vực có thể giải quyết chỉ bằng các quyết định hành chính đơn lẻ. Đây là những vấn đề cần sự phối hợp giữa quy hoạch, đầu tư hạ tầng, chính sách tài chính, phát triển đô thị và nhu cầu thực tế của người dân.

Trong đó, thanh niên là nhóm có nhiều trải nghiệm trực tiếp với những thay đổi của thị trường lao động, giá thuê nhà, chi phí di chuyển và sự phát triển của các khu đô thị mới.

Việc đưa những trải nghiệm này vào quá trình tham vấn có thể giúp cơ quan quản lý nhận diện rõ hơn khoảng cách giữa mục tiêu chính sách và thực tế đời sống.

Đối với các quốc gia đang đối mặt với áp lực về nhà ở tại những đô thị lớn, mô hình tham vấn của Hàn Quốc cũng là một kinh nghiệm đáng chú ý. Việc tạo ra kênh đối thoại thường xuyên, kết hợp khảo sát diện rộng với nghiên cứu chuyên sâu và có cơ chế ghi nhận đóng góp là những yếu tố có thể tham khảo.

Điều quan trọng không nằm ở số lượng cuộc họp hay số người tham gia, mà ở khả năng biến những ý kiến phù hợp thành giải pháp có thể triển khai và đánh giá được hiệu quả.

Nguồn : Tổng hợp

Hỏi đáp về Nhóm tư vấn thanh niên 2030 của Hàn Quốc

1. Nhóm tư vấn thanh niên 2030 của Hàn Quốc là gì?

Đây là chương trình tham vấn do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc triển khai, nhằm tạo điều kiện để người trẻ tham gia đóng góp ý kiến, nghiên cứu và đề xuất chính sách về đất đai, nhà ở, cơ sở hạ tầng và giao thông.

2. Đối tượng nào có thể đăng ký tham gia?

Chương trình hướng đến những người từ 19 đến 39 tuổi, có sự quan tâm đến các lĩnh vực thuộc phạm vi quản lý của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc.

3. Thời gian đăng ký Nhóm tư vấn thanh niên 2030 là khi nào?

Theo thông báo, thời gian tiếp nhận hồ sơ kéo dài từ ngày 9 đến ngày 22/11.

4. Có bao nhiêu người được lựa chọn vào Nhóm tư vấn?

Dự kiến khoảng 25 thành viên sẽ được lựa chọn thông qua đánh giá hồ sơ và phỏng vấn.

5. Thành viên được lựa chọn sẽ hoạt động trong bao lâu?

Các thành viên được bổ nhiệm sẽ tham gia nhiệm kỳ một năm trong năm 2027.

6. Người tham gia có được hỗ trợ kinh phí không?

Có. Người trình bày tại hội nghị và tham gia thảo luận được hỗ trợ khoản phí nhất định cùng chi phí đi lại. Ngoài ra, chương trình còn cấp giấy chứng nhận hoàn thành và xem xét trao bằng khen của chính phủ cho những thành viên có thành tích nổi bật.

7. Hội đồng trực tuyến thanh niên có vai trò gì?

Hội đồng trực tuyến giúp mở rộng phạm vi thu thập ý kiến. Với những vấn đề cần khảo sát quy mô lớn, chương trình dự kiến triển khai khảo sát trực tuyến với tối đa 1.000 người tham gia.

8. Vì sao Hàn Quốc tập trung vào chính sách nhà ở và giao thông dành cho giới trẻ?

Đây là hai lĩnh vực ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sinh hoạt, khả năng tiếp cận việc làm và chất lượng cuộc sống của người trẻ. Việc lấy ý kiến từ nhóm đối tượng trực tiếp sử dụng các chính sách được kỳ vọng giúp giải pháp của chính phủ sát với nhu cầu thực tế hơn.